近日（rì）交通早高（gāo）峰时（shí）段，位于徽省合肥市庐阳区北（běi）二环与蒙城路交叉口的上空，两架无人机飞临盘（pán）旋，在交警庐阳大队“铁骑队（duì）员”移（yí）动终（zhōng）端的操纵（zòng）下，这一路口（kǒu）的实时图（tú）像被传至分（fèn）控中心的大屏幕上（shàng），甚至途（tú）经路口（kǒu）的每一辆机动车的车牌号码也清晰可见。记者从（cóng）合肥交警庐阳大队了（le）解到，引入无人机（jī）群（qún）参与交通（tōng）管理（lǐ），这在安徽尚属..。

从今（jīn）年春运开始，合肥（féi）交警（jǐng）各大队便陆续启（qǐ）用无人机巡航（háng）飞控、高空鹰眼（yǎn）监控系统（tǒng）平台，常态化对（duì）客运车站（zhàn）、商业网点等重点（diǎn）区域进行巡航和观测。

目（mù）前，在庐阳区（qū）已有６架无人机调试完毕（bì），警方表（biǎo）示（shì）无人机（jī）群将与“铁（tiě）骑”“协同（tóng）作战（zhàn）”，在（zài）快速（sù）处理简易（yì）交通事（shì）故（gù）、疏解城市交（jiāo）通、监（jiān）控视频盲区、管理乡村主次干道等工作中发（fā）挥作用。

据介绍，无人机一次可巡（xún）航（háng）４０分钟左（zuǒ）右，飞行（háng）高度在１００米以下，每一台无人机都安（ān）装了喊话器，“有时候交通道路拥（yōng）堵、“铁骑队员”短时间内（nèi）赶不到现（xiàn）场，便（biàn）可操控无（wú）人机到事故现场和堵点查看，通过高空视角对（duì）拥（yōng）堵原因进行分析，然后再（zài）使用喊话（huà）器进行隔空（kōng）指挥（huī）”，交警庐阳大（dà）队（duì）大队长王俊说。

无人机（jī）的作用（yòng）不仅在于“单兵作（zuò）战”，当两个甚至更多的无人机参与交（jiāo）通管理，便可在空中（zhōng）形成无人机群，编织一张动态的交通网。通（tōng）过移动网络（luò）将图（tú）片传至指挥（huī）分控中心，可实（shí）现地面“铁骑（qí）队员”与分控中心指挥工作人（rén）员的（de）无（wú）缝对接，提高交通管理能力。

“不仅（jǐn）如此，立体图像本身就（jiù）比街拍图像（xiàng）更为直观。一旦发生交通事故（gù），多个无人机多角度对（duì）同一现场（chǎng）进行取证，这（zhè）些‘具（jù）有优（yōu）势的（de）证明材料’将大幅度提高交通事故责任认定的科学性和效率（lǜ）性。”王（wáng）俊介绍（shào）说。合（hé）肥公安（ān）交警支队科研所民警闫明告诉记（jì）者，未（wèi）来，无（wú）人机“交警”还将上岗更多路段（duàn），在（zài）巡逻过程中抓拍车（chē）辆随意变（biàn）道、加塞、占（zhàn）用应（yīng）急车道等违法行（háng）为，成为天空中的移动探头。